中国轮胎出口或面临“二次冲击”

中国轮胎出口或面临“二次冲击”

【导语】公共卫生事件给中国高度依赖出口的轮胎行业带来两次冲击,次是1月-2月国内公共卫生事件的爆发,企业停工停产,供应端断档,出口无法按期交货;第二次是3月中下旬以来,海外公共卫生事件不断蔓延,多国家进入紧急状态,需求端断档,出口受阻明显(www.09095.cn)。

目前国内的抗疫取得阶段性的胜利,但国外的形势却越发不容乐观,3月中下旬开始,国外轮胎商家纷纷采取取消和延后订单的方式应对危机。受此影响,国内轮胎企业或将面临“退订单潮”。本文从中国轮胎市场的实际情况出发,带您回顾“一次冲击”、解读“二次冲击”,并通过对轮胎企业二季度的计划调研,助您了解中国轮胎企业的现状和应对措施。

一次冲击回顾

复工难叠加物流受限,一季度轮胎出口遭遇“滑铁卢”。据卓创统计数据显示,轮胎的出口依赖度超过40%,且半钢轮胎出口依赖度呈现逐年增高的趋势。而公共卫生事件的意外爆发对轮胎出口产生了明显的冲击。

图1

春节期间公共卫生事件的爆发致使假期延长,国内大范围轮胎企业多次推迟节后复工时间。自2月10日起,虽有零星企业复工,但受人员返岗、防护措施不完善等多方面的影响,整体复产进度缓慢。长时间的停产停工,导致出口供应端断档,大部分出口订单难以如期完成,虽然复工后轮胎企业优先出口发货,但又受物流车辆及装卸人力的匮乏,轮胎出口受多重阻力影响下滑严重。海关数据显示, 2020年1-2月中国卡客车轮胎出口量375.84千吨,较去年同期下滑16.81%,降幅较上年扩大7.16个百分点。2020年1-2月中国卡客车轮胎出口量270.13千吨,较去年同期下滑8.01%,降幅较上年扩大6.88个百分点,如下图所示:

图2

二次冲击解读

国外公共卫生事件持续发酵,二次冲击实质化形成。

公共卫生事件快速在全球蔓延。多数国家已经采限制性措施,中国轮胎出口不确定性陡然增高。从3月底公布有确诊病例的国家统计来看,出口目的国中受影响的国家出口量在出口总量占比超过96%,公共卫生事件影响严重的欧洲、北美及亚洲地区尤为突出。2019年中国全钢轮胎出口欧洲、亚洲、北美洲数量分别占总出口量的8.9%、39.6%、17.6%;半钢轮胎出口欧洲、亚洲、北美洲数量占总出口量的35.1%、27.3%、12.6%:

据卓创预测,二季度中国轮胎出口或下降三成以上,而这一情况将可能延续至三季度。截至3月中下旬,多数轮胎工厂已接到订单取消算延迟发货的通知,订单普遍下降幅度在2-5成,少数甚至超过5成。以一季度中国轮胎市场的表现来推测二季度在海外市场轮胎需求减少的情况。首先,受公共卫生事件影响海外各国已出台各项限制措施,与中国类似,工厂发布的停工时间多为1-3周,以此来计算替换市场的损失;其次,在疫情受控后,市场进入恢复期,以中国近两个月恢复期的理想情况来看,预计最快6月国外市场可恢复至同期水平,保守的需求减少量至少超过半个月。据此卓创估计,海外轮胎市场需求或减少至少1个月的水平,按轮胎出口量计算,二季度的轮胎出口量同比将减少30%以上。

轮胎企业应对“二次冲击”的措施的调研

面对二次冲击,轮胎企业目前状况如何?又将采取哪些措施应对?为此,卓创资讯调研了国内20家轮胎企业,涉及企业的生产部门、销售部门等多个部门,为您带来深入解读。

原料供应充足可保证生产部门调研结果显示,样本中95%的轮胎企业表示目前原料较为充足,可保证未来一个月的有序生产。部分进口原料小料的轮胎企业表示由于外围国家进入紧急状态,进口小料价格较之前涨2000-3000元/吨,导致生产成本增加。

图3

外贸受影响计划转内销或降产。销售部门调研结果显示,样本中70%的轮胎企业表示将通过压产或降产措施来应对未来一个月或更长的出口下滑。目前轮胎企业全面复工,经过一个多月的调整及磨合,开工负荷已提升至同期高位。虽然国内整体经济处于恢复提升期,内需呈上升态势,但较长时间的经济断档导致当前恢复略显缓慢。轮胎出口量的下滑势必会增加企业库存风险,因此轮胎企业将通过压产或降产来对冲外需的下降。其他约30%的轮胎企业表示将适合国内路况使用的部分轮胎出口产品转销国内市场,以内需对冲外需的下降,缓冲外需大幅度下降给企业带来的冲击,但对竞争日益激烈国内轮胎市场的来说无疑是 “火上浇油”。

图4

最后轮胎企业负责人认为,在现在的危机下,轮胎企业不但需要加强内部风险控制,强化客户资源的整合与管理。还要加强供应链上下游合作伙伴的沟通,协调生产,避免因信息不畅、交通阻断、人员不足、原材料中断等原因造成的供应链中断。同时还表示,有条件的话可以尽量加强全球生产及供应链的多国布局,海外建厂、海外合作等,可以避免因单一国家供应链而出现的生产风险。

卓创认为,欧美作为世界橡胶(9825,-295.00,-2.92%)和轮胎重要的消费市场,因疫情导致的消费断档势必在二季度给中国的橡胶和轮胎行业带来二次冲击,且轮胎作为橡胶的应用领域,轮胎的出口危机向上游原料传导也只是时间问题。特别是在油价低位的背景下,石化产业链条下的相关原材料仍存下探空间,不建议“抄底”操作,需谨慎应对需求端的变化。

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